深夜車行 Midnight Garage
過片桿撥過去 我就攫取一張記憶
我若不是在修車 就是在前往車行的路上...
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2013年3月2日 星期六
你會選那一台?
這是一個簡單的問題
99.99%的人會傾向一邊
唯獨0.01%會做出異常的選擇...
可是這不是民主問題
那寂寞的0.01% ...
比較舒適
2013年2月1日 星期五
focus tdci superchips tuning
我對focus tdci 6mt是相當滿意的
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2013年1月13日 星期日
focus 改裝recaro style 賽車椅
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2013年1月3日 星期四
Xantia (406) 排檔桿護片 diy
通常 自排車的排檔桿所走的「溝」
都會有個護片,以防小東西掉進去(也比較美觀)
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2012年12月11日 星期二
XANTIA FRONT BUMPER 前保桿修復
雖然車重新烤漆一陣子了
但保險桿垂垂的 非常的「落漆」
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2012年11月20日 星期二
判斷含氧感知器故障 (標緻、雪鐵龍 406定速故障不升檔)
說到含氧感知器 台灣都叫O2 Sensor
國外都叫 LAMBDA SENSOR
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2012年11月11日 星期日
XANTIA 出風口卡榫 斷裂
就像標題所說的
這是一定要的 塑膠件不斷個兩三樣 怎能稱作法國車呢?
這也是XANTIA的通病
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2012年11月9日 星期五
遙控器連動小燈
xantia 遙控器接好後 發現開關鎖時 小燈、尾燈並沒有連動閃爍
遙控盒有條線是用來控制小燈閃爍的
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2012年11月2日 星期五
Xantia 安裝遙控器
X2是有遙控器的,但不幸的是… 被前車主搞丟了
而且那是有晶片的,前車主花了 12,000 在路邊製作晶片鑰匙 真佩服
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2012年10月31日 星期三
FOCUS TDCI換電瓶 57114 (57113)
終於 到了TDCI電瓶快耗乾的一天
我老婆天天開TDCI 都有等預熱塞預熱完畢
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2012年10月28日 星期日
xantia音響佈線
這類的主題 已經po過好幾次
但因為一直換車 車上的系統就必須一直拆下 如影隨行
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Xantia 冷氣風量忽大忽小
PSA的冷氣控制面板實在令人不敢領教
之前開 406 恆溫面板 按鍵時常接觸不良
按我
溫習一下
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2012年10月19日 星期五
Xantia 異音
自從換了排氣管之後
我開始聽到其它部份發出來的聲音了
原本戰車的咆嘯音沒了 其它共振音理所當然出現
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2012年10月13日 星期六
xantia 汽油泵浦
前兩天 車子太髒決定花六十塊來洗個車
我有響應政府節能減碳的政令
洗車時都有記得熄火...
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2012年10月11日 星期四
XANTIA 油壓系統清洗
TOTAL有出雪鐵龍專用的油壓系統清洗油
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2012年10月10日 星期三
Xantia 換排氣管
PSA的排氣管 耐用度實在不怎樣 我的X2開起來就像戰車一樣
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2012年10月9日 星期二
Xantia 後視鏡黏附
後照鏡掉下來 相信這個問題曾困擾過不少人
無論是用AB膠、快乾、3M雙面膠...效果都差強人意
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2012年10月7日 星期日
XANTIA HID大燈
一台又一台
才換好HID沒多久的哇塞米XANTIA
又新增一台XANTIA
X2 XANTIA換HID也不算太難 只有一點點煩麻
雖然雜牌的一大堆 最後還是選擇OSARM
過程很簡單 見招拆招
有螺絲就拆螺絲
水箱護板2顆塑膠螺絲 大燈3顆螺絲 就可拆下大燈
H1燈具尚須稍加修改 擴大之
這就完成了「不負責HID大燈」
剩下 就是微調角度高低了...
2012年10月3日 星期三
XANTIA 大白整理日記 之二
實在太忙了
有點分身乏術 出國、報告、上台...
工作的時候 偶爾抽離一下靈魂 想像一下車子如何整理
也是一件快樂的事
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2012年9月19日 星期三
Citroen C3 冷氣鼓風機 當機?
雪鐵龍真是扶不起的阿斗
才剛向同事講解完液壓懸吊的故事
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2012年9月7日 星期五
XANTIA大白整理日記 之一
大白開回家後 一直沒時間好好整理車子
內裝很髒 亂七八糟的
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我是在想什麼? 關於XANTIA
我也不知道在想什麼
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2012年8月5日 星期日
Xantia 冷氣鼓風機 通病修復
前兩天出門 突然發現鼓風機不轉了
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2012年6月27日 星期三
XM 電動座椅維修
這就是傳說中的 XM座椅
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2012年6月1日 星期五
Xantia 汽油泵浦修復
我發覺我的部落格裡的文章 有漸漸失去感性的趨勢...
好像談論的都是「廢鐵的再生」之類的
但最近生活中的感動確實只剩下車子...
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2012年5月21日 星期一
Xantia, all over the world
這是我去法國玩時遇到的 X2
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2012年5月15日 星期二
Citroen Xantia HID (Hella H1)
這麼黑 是什麼車? 是E34 BMW嗎?
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2012年4月18日 星期三
XANTIA 驗車
XANTIA最近驗車
D8引擎 + BOSCH MP5.1.1監理電腦(2.0晶片)
效能如何?
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2012年4月16日 星期一
二手車商的技倆
這些年換了不少車 也累積了不少買車的經驗
二手車行是個重要的行業
畢竟每個人都有換車的時候 新車來了 舊車怎辦?
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2012年3月27日 星期二
智慧型、智障型 手機?
身邊的人 一個個都牽下了二年「賣身契」
人手一支智慧型 SMART PHONE
有沒有變得更SMART?
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2011年12月17日 星期六
Xantia 2.0 電腦晶片升級 ( 306晶片升級,not superchip )
話說 落了XU10J4R D8的引擎之後
一直延用1.8 16V的電腦 始終覺得力道不夠足
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2011年12月9日 星期五
2011初的畢業旅行
離開學生生活六年了 過去社團的生活
仍然點滴在心頭
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2011年12月2日 星期五
Citroen C3 更換離合器三寶 + 變速箱電腦軟體升級 (C2變速箱電腦軟體升級)
2003年的C3 1.6 Senso-Drive 里程數145,000公里
起步已感覺到離合器打滑了 國道上5退4檔 用力踩油門
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2011年11月5日 星期六
406 D8引擎 (XU10J4R) 點火噴油控制方式
406 D8的引擎很熱門 幾乎306都改這一顆
改的人很多 分享的卻很少
我不知道這種文章有沒有人愛看
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2011年10月31日 星期一
三腳獸的重生 XANTIA 1.8 16V換心手術
自從幫朋友找了一台
XANTIA 2.0 16V
之後,無心插柳柳成蔭
自己卻接手了阿寬即將報廢的
XANTIA 1.8 16V
手排。
這台車阿寬曾花了很多心血,但終究不敵新寵
SAMURAI 1.2
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2011年10月16日 星期日
三腳獸 CITREON XANTIA
一直以來我都是個法國車迷
也擁有過許多輛法國車
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2011年8月27日 星期六
Welcome home, Citroen C3
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2011年8月6日 星期六
saxo 1.4 離合器抖動 + 煞車升級
saxo實在是台惹人憐愛的小車 就像一隻小貓一樣靈巧
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2011年7月29日 星期五
ER-6 with Race Tech cartridge emulator 試用心得
理論請看之前的連結
http://farecho79.blogspot.tw/2011/06/blog-post.html
俗話說,老王賣瓜,自賣自誇
基於公平公正公開的原則,我請神人我學長試車
以下是他的試車心得:
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kawasaki ER-6F 前叉升級 (Race Tech Cartridge Emulator 倒叉模擬器?)
ER-6 是一部好車 不過端看騎士的需求
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2011年6月23日 星期四
前言 機車前叉的故事
為什麼要講這個故事呢?? 因為 我即將做件有意義的事....
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2011年6月13日 星期一
saxo 1.4更換 1.6VTS 終傳 --困難重重
小老鼠--小白 SAXO 1.4 離合器已經磨完了
藉著更換離合器三寶的機會 我想順便變更一下SAXO 1.4的終傳比
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2011年4月4日 星期一
偏執狂的儀錶板 (FOCUS TDCI 儀表板換LED )
有一天 我開著TDCI去找黑狗兄
一坐進車內就說:你儀錶板怎麼 亮度不均??
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從 A 到 F
從來沒想過 會離開ALFA
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2010年11月23日 星期二
ALFA 75 汽油泵浦 改裝!!
這真是一個大發現 你會說 汽油泵浦 有什麼希奇的?
且慢 聽我娓娓道來 這真值得您參考
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ALFA 75 冷氣整理 (鼓風機、風箱仁、壓縮機...)
終於 吹了二十年的冷氣 掛點了
我的75是黑色的 南部的豔陽 讓冷氣負擔很重
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2010年9月7日 星期二
SAXO 電動窗開關改裝 ONE TOUCH
SAXO這種車 應該是全西歐 最便宜的車種
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2010年8月26日 星期四
Saxo 1.4 整理心得
Saxo 牽來已經近一個月了。它的表現相當稱職
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2010年7月29日 星期四
殺手 SAXO 1.4 5MT
明天一早 就要去嘉義看車了
Citroen SAXO 1.4 5mt
不是VTS的 我想非常適合女人的第一輛手排車
迷你殺手~~ :b
想到就興奮 不知道高興什麼
也許是每年一次的換車念頭又來了
75捨不得脫手 又能滿足購車的慾望
希望 是一輛好車
敬請期待~~
2010年3月16日 星期二
再見了 輸長的翅膀
是怎樣開始的? 又該怎樣結束呢?
我想 以怎樣的姿態騎上它 就怎樣離去
還記得大三那一年 東寧路的機車行與它相遇
原本只想找一台RZX 卻不知不覺被它迷人的雙眼吸引
追風 我整整騎了它十年
從墾丁 到木柵 從二十歲 到三十歲
早上六點半 我還騎著它上班
不是沒有想過該怎麼與它做個了結
但沒有想到 卻是今天
黃昏的路上 還想著要再修改腳踏 讓它更符合我的姿態
就在前往光聯的路上
經過路竹的捷運橋下
我突然想與追風說再見
隨著與光聯的距離愈來愈近 心裡的聲音就愈來愈清晰
好吧 就在這裡說再見
雖然追風不是什麼絕世名車
我也不是什麼追風魔人
但它對我總有一種說不出來的感覺 是回憶嗎
拍拍它的油箱 感謝它這十年來的付出
我加緊油門 再飆一次吧
這是最後的安可曲了
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