之前開 406 恆溫面板 按鍵時常接觸不良
按我 溫習一下
XANTIA自認比較聰明 冷氣風量 用撥的
一定不會有碳晶電阻脫落的問題 對吧?
錯! PSA不會這麼容易放過車主的
右下角有風量調整 可以放AUTO根據車室溫度來調風量
也可以手動調風量大小
但xantia車主一定都知道
風量忽大忽小 一下微風 一下颱風
肯定是在模擬大自然的律動啊!
我的面板也不亮了 只好拆了
拉出煙灰缸 最下方有兩顆螺絲，再拆下外框，又拆四顆螺絲 不難
拉出面板後 解除燈泡電源線
再接著比較難的是 拆除風向控制鋼索
其實也還好 有三條鋼索 黃色是控制室內外循環
藍、白兩索是控制出風口選擇
金屬扣片撥開，鋼索就分離了
拆下面板 移除上蓋
喔 前車主留在一塊錢在裡面 發財
難怪出風口卡住 無法調整
接著 接點復活王 伺候 (這牌子很貴 但很好用 值得買)
照明燈泡
和406的電子時鐘用的是一樣的燈泡...很難買 又很貴
這叫帶座小燈泡
幸好我有庫存 但我不想用鎢絲燈泡
用布包住燈泡 鉗子輕輕慢慢拉出來 接著將上圖兩側燈腳剪掉 保留兩邊的腳座
換成LED的
test ok
接著回裝，就將照片倒著看就可以了
鋼索比較難
記得將出風口控制鋼索要拉出 (前方出風) 控制器也要對應在前方出風喔
一切慢慢來 記得要唱歌 保持心情愉快 勿動肝火喔
風量恢復穩定，不用再吹自然風了。
太好了! 小弟的車也有這個問題.
回覆刪除改天來試試!!
昨天下午按照格主的步驟, 拆下清理接點, 齒輪上油, 裝回. YA! 我也修好了!!
回覆刪除太感謝格大了!
動手過程中, 幾點補充一下...
1. 螺絲拆完後, 要先往內推, 然後往上, 再橋一下角度, 才能拉出來.
而且, 因為後面有3條歪仔, 所以要用一點力氣才能拉出.
2. 因為小弟沒有接點復活劑, 擔心清不乾淨, 所以就把帶彈片的那個齒輪拆下來清.
結果手殘, 把2個防止跳脫的塑膠卡榫弄斷了. 後來才發現, 拆這個齒輪要先拆, 撥桿的那個齒條.
而且要很小心, 不然還有可能弄斷其他塑膠.
建議大家不要拆, 用1000#以上的細砂紙, 沿彈片方向推進去, 磨個2~3次就好了.
以上, 連修復弄斷的地方, 總共才花了2個多小時算是超簡單的.
這個應該是Xantia的通病, 大家可以自己動手修修看...
開老車接點還原劑是必備的，很多開關一點就通。記得買接點復活王 日本製的，非常有效。氧化的接點一噴就開始冒泡還原。
回覆刪除其實老車很多東西拆不得，都酥掉了，能少拆就少拆。
恭喜你啦，繼續為保留人類遺產而努力吧!!