我若不是在修車 就是在前往車行的路上...

2009年12月3日 星期四

Peugeot 308 省油賽 冠軍!!



11/30 是個不可思議的一天



Peugeot舉辦年度省油賽 去年的世界紀錄是一對台灣夫婦創下的32.8km/L




今年被一對澳洲夫婦以44.84km/L締造了幾乎無法超越的高牆



Peugeot總代理寶嘉聯合 再度舉辦peugeot 308 HDI省油賽



聚集了各路高手挑戰去年紀錄




11月我們報名參賽 



有三千多人報名 我們落選了 



網路報名的文案不受青睞



但就在比賽的前夕 寶嘉打電話來



"有一組參賽者臨時棄權,請問你們可以來參加嗎?"



連夜 我們開車衝往台北

翌日 在內湖總廠 比賽現場的焦點圍繞在去年冠軍身上


我和黑狗兩人在一旁  就像孤臣孽子一般 悉悉縮縮的 



參賽時的名牌是用手寫的 



心裡雖有點心酸  但還是非常高興 能有這個機會 真的是奇蹟啊!




比賽規則分兩天



駕駛Peugeot提供的308 1.6HDI



第一天從內湖出發 自由發揮熟悉車況 油耗不計



當晚在墾丁凱薩飯店過夜



第二天從林邊交流道出發 限時6.5小時回到內湖總廠 行走國道三號



全程432km




第一天 我們一路向南 在國三上 不斷模擬不同路況



我們只有一天的時間來找出這台車的特性



比起去年冠車(得到308 1.6HDI 一部) 已經南北跑過無數趟 相比



找出關鍵戰略 迫在眉睫



308 1.6HDI 配備的是EGC 6速自動手排變速箱



它的特性完全不同於一般自排箱



與純手排箱也有很多不同之處



我和黑狗試盡各種方法 



找出引擎的噴油方式 和換檔邏輯



有些路段我們還下交流道 重新跑了二次



我們嗅出了關鍵要素





晚上7點多 我們到達凱薩 交出鑰匙時



工作人員向我們提起 要贏得比賽 電腦油耗必須跑出 2.6L/100KM



"因為去年冠軍許先生 真的很厲害 他練習了很多次..."



黑狗和我抱著戒慎恐懼的心 回到了房間




晚上我們開了檢討會議



檢討了今天犯過的錯誤(第一天我們只跑出3.0L/100km 含下交道吃飯、拍照、偶而開冷氣)



重新擬定了戰略 定下了平均車速、換檔時機以及困難排除模式



我是個比較悲觀的人



不過黑狗說:在昨天之前 我們是一無所有的 今天能夠來到這裡 已經是奇蹟了



我不斷地向 神禱告:"我們不是倚靠勢力、不是倚靠才能,單單倚靠 神 方能成事"



是 神帶我們來到這裡的 也會是 神帶我們回到終點




在睡覺前 看了一部老掉牙的西部片 看得我們哈哈大笑



心情放鬆了不少 睡得很好




天一亮就醒了 



我趕緊上了好幾次廁所



(還帶了保特瓶上車 要是想尿尿 就必須塞進瓶口 如果駕駛想上廁所 副手就必須幫正手掏出來...)



在林邊交流道 律師見証下 加滿油 貼封條 就開始了挑戰賽





我們運用了昨晚擬定的7個策略



一一確實執行 也都驗証了前一天的論點




途中遇到友軍 被打亂了換檔節奏



為了擺脫友軍 多花了不少油



從 林邊 到 嘉義路段 



100多公里 我們穩定地跑出了40L/km的成績



而且車速都保持在國道速限上 完全沒有違規



相對有些友軍 以低於速限前進 違反道路規定 引起國道警察的關心



光明正大的比賽 永遠是上上策




行經中部以北 路段時



遇上了東北季風



風阻非常的大(超乎一般人的想像)



風阻與車速的平方成正比



也就是說 車速變成兩倍 風阻變成四倍



而車子前進時的阻力 70%來自空氣阻力



很難想像吧




我們關著窗 幾乎無法察覺風速的變化



當即時油耗變成三倍時 



我們嚇傻了



還以為是機件故障 懷疑是離合器打滑



從六檔退到四檔 再從四檔升回六檔



來回測試 由引擎轉速的變化 確定離合器沒有故障



這時已經浪費了不少燃料 但還是沒有找原因



油耗由2.5L/100km 上升到 2.8L/km



心中非常挫折



後來 從路旁的植物生長方向 猜測此地風向應該長年吹北風



改變策略 黑狗做了大膽的嚐試



將車速提高到80以上 進行密秘戰術



果然驟效!!




這個過程是非常艱辛的



看著電腦油耗不斷攀升 車內氣溫又高



心裡的煎熬真的很大



我們不斷擊掌鼓勵 



終於撐過了上坡逆風段



來到林口下坡段



開始彌補損失的油耗




下午四點多



此時車流開始大了起來



面對另一個困難: 阻塞



不斷分析路況 正確換檔



黑狗使出全力 



平安抵達內湖 堤頂交流道



全程431公里 



沒有踩過煞車 車速也都維持在國道速限之上




抵達加油站門口關閉引擎 



車子恰好滑行到加油槍面前




此時 儀表板上的油針才剛要開始移動而已



Peugeot 308 1.6HDi 實在太省油了 



我一定要勸我岳父大人買一台!  




在律師公証下、錄影



油槍跳停 11.832公升/432公里



36.46km/L (這是賽後網路公佈的成績)潘咸良 林靖峰 36.46 km/L王志浩 廖中正 34.78 km/L (FORD TDCI環島賽亞軍)劉勇松 劉永祿 34.15 km/L許正和 許玉容 33.86 km/L(2008年冠軍)彭明威 陳怡茹 33.70 km/L涂誠文 陳偉倫 32.38 km/L李德修 阮美陵 32.34 km/L陳吉明 羅美惠 31.51 km/L胡煒 林芃嫻 30.49 km/L http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=413&t=1314819&last=15973231我們成功打破了 台灣紀錄32.8km/L距離世界紀錄44.8km/L卻還有一段差距(賽後兩天我們一直想找出關鍵  而我們大概也嗅出了關鍵因素)  主辦單位難以置信可以突破去年的紀錄真的非常感謝主辦單位 寶嘉聯合 能給我們這個機會頒獎前一刻 主辦單位還不知道這兩位參賽者的全名這種感覺真好


冠軍的獎品是 法國十日雙人行

Amazing Grace

感謝 神 這一切都是奇異恩典


這場比賽不但讓我學會了各式技巧

也讓我學會了倚靠神 堅持不放棄

這是我最大的收獲

6 則留言:

  1. 開的時候有沒有記得把後照鏡收起來阿?

    這樣也可以省一點油說~~

    不過你們己經這麼厲害了,這個密技留到挑戰世界冠軍再來用吧~

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  2. 恭喜阿,真是替你高興!



    什麼時候去法國?Maybe I will see you there.

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  3. 大概是一月底 二月初吧



    你還在歐洲嗎?



    還不回來呀~

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  4. 別人Hybrid的是汽油跟電,我們Hybrid的是柴油跟熱情

    熱情產生思想,思想變成信仰,信仰終成強大的力量

    握有這種力量,燒一點點柴油就能跑很遠的

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