終於放寒假了 閒來無事 再來搞音響
家中的sentra 341 已經邁入第十個年頭了
里程數才在60000初而已
對於sentra實沒什麼要求 純粹的交通工具
當初sentra標榜車內隔音不錯
但原廠panasonic的音響實在令人不敢恭維
簡直是噪音的來源 音響一打開 真的兩首歌都聽不完就關掉了
既然是純交通工具 在車上的時間很長 音響就必須好一點
我想以最節省的方式來改善音響
於是換了一組便宜的喇叭 再加上分音器
(原廠的喇叭實在太陽春了 雖然是6.5吋的孔徑 但單體只有四吋)
(而且是同軸四吋+ 一吋高音 所以聽起來全都是高音)
改善一點點 由50分變成59分
後來再加了一台兩聲道擴大機 (有hi-level in的，可以直接接音源線)
分數由59分變成62分 聲音還是太尖 原廠主機真的沒救了
所以最後決定換主機
當然 預算是第一考量 yahoo是我們的好朋友
標了一台二手入門的alpine cd-9823 含運才1500~~ :)
於是開始痛苦的換裝之路
首先準備線材 兩條3米訊號線＋4米喇叭線
訊號線自己做比較便宜560元 喇叭線200元
電源線買8AWG的 四米200元
電源線自己實在無法搞定 最後交給老師傅代工500元
線走左前輪拱 專業的就是不一樣 十分鐘就搞定 非常漂亮
接著拆主機 panasonic 2-din
拆法如下：
1.煙灰缸,點煙器拔掉
2.排檔桿後方有個小蓋子,掀開裡面有2科螺絲,鬆開
3.排檔桿的核木飾版拆下
4.看到2科螺絲,拆掉
5.拉開電話充電座,注意裡面有顆螺絲,也拆掉
6.此後,用點巧勁把整個中控台飾版拉出拆除
(心中默念：車子不是我的、車子不是我的
然後 手機座用力拉出，咔一聲，拆下了 並撥掉電源)
7.把警示燈,除霧電源移除,可順利拆除中控版
8.你可看見固定音響的4顆螺絲,拆掉,音響就是你的了
原廠的安裝空間太大 新主機無法固定...當場傻眼
不過後來發現 主機是固定在兩塊鐵片上 如下圖
就是它 新主機鎖在上面 寬度就ok了
接著整理線頭
這是惡夢的開始
我原本以為黃線是電池線、紅線是acc火線、藍線是天線電源....
"大錯特錯 不要來 污辱我的美....."
根本不是 那些顏色是來亂的
只好一條一條量電壓
經驗如下：先把喇叭線剪掉(前提你知道那條線對應那顆喇叭)
這樣你會剩四~五條線
1.車子先別關閉電門!
2.開主機，打開收音機，天線伸出
3.純黑的是地線，不用剪..ok
4.剪其中一條(車子開電門狀態下)，會有兩種情況：
(1)若主機熄掉，該條可能是 1.acc線 2.電池線
(2)天線收回來，那條就是天線馬達
針對(1)再進一步檢查，關掉汽車電門，若該條線仍有電壓，那就是電池線
相反則是acc線
以上一般車都可以分辨出各條線的功能
but，sentra難就難在這裡。
sentra還剩一條線，有剪沒剪都一樣，量測它也是恆時12V.
根據我推測，應該是換片箱的電源。 所以我把它絕緣好 不管它了。
小結：
黑線：地線 橘線：電池線 藍線：acc 黃線：換片箱 紅黑線：天線馬達
(你看，是不是和通用的顏色完全不同，來亂的)
這就花了我一兩個小時
接妥新線頭後
進行下一步
於是2-din改1-din
所以勢必要加裝置物盒 我標了cefiro的置物盒
(難道就不能出一些沒貼怪貼紙的置物盒嗎? )
問題又來了
寬度不同 必須把置物盒的pin剪掉
只不過鎖好後，有點垂頭
我在背部以束帶 拉住置物盒和置杯架，使得置物盒可以保持水平
主機也是同理
這樣就變成2-din了 耶!
再來回裝
這是第四個惡夢
反正就是難裝 最後免持聽筒手機座的排線不裝了
這樣好裝多了
完工!!
分音器要做好防水、隔音
注意不要妨礙電動窗的升降!
以上
打開電源，
雖比不上nakamichi的清澈透明
這台入門機加太多"人工甘味"了)
不過這音質比一般國產車好太多了
低音進步 但高音仍略多
若再換一組好一點的高音喇叭
音色會進步不少
整體 由62分進步到80分了
總共花費：
alpine cdm-9823 1500
proton amp ca234 600
雜貓牌喇叭 400
分音器 free
喇叭墊片 free
訊號線 560
喇叭線 200
電源線+工資 700
cefiro置物盒 300
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總計 4260
這是我的極限了
原以為會在3000左右
以上報告 給大家參考
