我若不是在修車 就是在前往車行的路上...

2013年8月29日 星期四

Xantia CT turbo actuator modified (歐古電改裝)

其實 我很不喜歡「歐古電 」這個怪名字

明明是ACTUATOR 怎麼唸都發不出「歐古電」的音

每次唸這三個字  都令我想到路上的「霹靂車」一族

這大概是台灣的特有名詞吧

2013年8月19日 星期一

2013年8月14日 星期三

XANTIA CT 排檔不順

前幾天 下雨時

行進中拉轉  增壓到1BAR時  三檔突然跳空



那一瞬間我以為是壓到水 前輪空轉

(我高興了一下  以為動力強到足以三檔空轉)

後來 重複試驗了幾次

原來是三檔沒有完全排入

WHY?

兩天後

三檔更加難排了

難道是排檔機構真的委去了嗎?

還是同步齒環委了?

可感覺都不像

最後

檢查換檔機構才發現


這就是換檔機構

SPINDLE FORK OR SOMETHING

拆掉空瀘就  隱約  可以看到

像A片一樣  看得到摸不到  




圖中的A 水平旋轉  負責變速撥桿的橫向移動

圖中的C 垂直旋轉  可將A抬起、壓下

What Xantia CT surprises me.

XANTIA CT這麼一部老車 仍能讓我感到驚喜

掀開引擎蓋一看  (原本打算來提高增壓值)

先拿個機械渦控來看看

2013年8月5日 星期一

渦輪增壓? SAAB你為何提早下車?

渦輪增壓這四個字對多數善良百姓(比如我爸)來說,就如同洪水猛獸一般,

總與飆車族牽連上關係。

Xantia CT turbo boost gauge 渦輪增壓錶


「Xantia引擎室拉線進車內」這工作 我做過兩次了

理應熟能生巧