渦輪超壓 ( XANTIA TURBO OVERBOOST?)

這些日子一直為渦輪超壓所苦

三檔油門踩到底　　一下就亮燈斷油



首先是懷疑電子渦控的電磁閥故障

後來改了一顆替代品　（容後再介紹）沒效

又改成機械渦控　　沒效　　依然超壓

這時

想起老闆常講的一句話　B to B　就是 back to basic

很多問題　都起因於很基本的原因

但人們往往將之複雜化　什麼電腦問題啦、電磁閥啦．．．．

我還對電磁閥的控制線跨接　測排氣洩壓的啟動時機、和工作電壓


搞屁啊

直接口對口人工呼吸一下

膜片根本是破的　

難怪吹不開

拆了它

XANTIA用的是Garrett渦輪沒錯  而這根ACTUATOR..

和支架是一體的 (鉚住了)

雪鐵龍你也很奇怪

這東西你沒單獨賣，而又不是不會壞...

支架搞這麼奇怪 不是要搞我嗎?

只好買了一支二手MITUBISHI的ACTUATOR來改

(其實應該買GARRETT的致動器才對，孔位可能一樣，只是少了一個支點而已)

車子又得放一天了