就這樣相安無事了一段日子
我認為我搞定了這台受咒的745
有一天下班時，在停車場內無法發動
有時候，又在行進時突然熄火，靠邊後尚能重新發動
我打開保險絲盒 (就像多拉A夢打開口袋，密秘都在裡面)
用手指彈了彈「汽油泵浦繼電器」後又恢復運轉
我知道，它的日子不多了
這顆繼電器很奇妙
它是由「點火線圈」觸發的
這繼電器內建了運算晶片，接受來自高壓線圈的訊號方波來觸發接通
也就是說，當引擎在運轉，高壓線圈的訊號有送出來
泵浦才會運作
當車子發生撞擊，引擎停止時，泵浦就跟著停止
這是一種原始，但有效的保護裝置
(畢竟有時翻車後，引擎仍在運轉)
這個機噴汽油泵浦繼電器是綠色的 (有別於電噴的白色)
常見的問題是，繼電器過熱，內部焊錫脫落
所以，我就把它分解開來重新上錫
但我對於這個繼電器內部的電路很不信賴
於是我做了一個「診斷裝置」，就是將汽油泵浦 並聯一個小燈泡
當汽油泵浦有受電，燈就會亮，代表供油沒有問題
可說是「汽油泵浦運轉指示燈」
如果下次發不動，但燈是亮的，就代表問題可能出在點火系統。
每當我轉動鑰匙，看到這顆「溫暖的黃光」照耀著我
我就感到萬分的幸福：汽油泵浦有在運轉~ 阿門!
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