VOLVO240 底盤鐵套更換 (三)

在台北牽了車，一路南下

VOLVO240的真皮座椅很舒適

時速100四檔轉速大約在2000多轉，巡航算是愜意

動力則是相當溫吞

不過很奇怪，我倒是很喜歡這種有低速扭力，但沒什麼馬力的車

240 B200 引擎扭力帳面上不大，但開起來很輕鬆

轉速超過3000轉，馬力就不行了

基本上在高速公路上，就僅適合均速前進

要超車就力有未逮

一路直達高雄，中間並不停靠休息站

人並不感到疲憊。

車子沒什麼大問題

但底盤異音非常嚴重，開起來操控也很模糊

根據前車主的保養記錄有換過避震器，和避震上座

但頂起來看，避震上座只換了一邊

(維修清單寫兩側都有換? 而且還是天價...)

所幸，就把全車所有的鐵套都叫齊了

連同避震上座一起換掉

避震器是換過的，是個奇怪的品牌

BOGE鐵套

差速器上的速度感知器 電線已經破皮非常嚴重了

竟然可以放任它自生自滅 (保養廠要打屁股)

三角臂襯套已經裂開了，難怪開起來會漂

全車底盤鐵套更新，感覺真好