VR200是我的代步車,雖然哈特佛越野車,向來被國內越野車玩家看雖小
不過這不影響我對VR200的喜愛,這種低調實用的性格很吸引我
隨便停在路邊也不起眼,還可以「多用途」(內行的看下圖就知道)
越野車的長衝程避震在市區、郊區都很適合
哈特佛的缺點,就是重。身為一台越野車就是要輕
也許VR200不能飛、動力也不大
不過,便宜易取得的零件,以及非常耐用的引擎
加之「仿」XLR200的車架,讓VR200騎起來很安心
只要不飛,拿來行軍走馬是完全沒有問題的。 (就是重...)
這台VR200剛牽來,只有外觀漂亮。實際上路之後,有不少問題。
1.變速箱 嗡嗡叫
2.怠速不穩,熱車之後偏稀
既來之則安之,車子遇到問題就是要整理。
天下沒有白吃的午餐。
目前政府對老車很不友善
氣冷越野車也不會再進口了
所以,VR的任務很重要。就是要能夠通過嚴厲的環保法規
並且可以「掩護車庫裡的眾弟兄」
我必須把車況整理到非常好才行
行動方案列好如下:
1.引擎大修
2.六速變速箱
3.新觸媒排氣管
下引擎
分解左右蓋
拆汽缸
活塞積碳很嚴重
汽門導管已經壞了,難怪熱車怠速不穩定。
要上六速齒輪組,要磨CASE
OHV汽門搖臂換成滾針軸承的
新汽缸、新活塞
曲軸有間隙了,重建之
離合器組換成FCC的,五彈簧
其實有點後悔,太硬了
調整汽門間隙
哈特佛的啟動盤有換新料號,多珠啟動盤
一改過去易爆掉的問題
換上便宜的PZ30化油器
所有工作,一天之內趕工完畢
從天亮搞到半夜,車況煥然一新啊
接下來,再燒一段 三陽T2原廠觸媒上去的話
我相信排放應該很漂亮
可以和政府長期抗爭到底
(其他無牌野車也可以安心服用了,大心)
感覺很厲害
回覆刪除想問請教問題 有想入手這部車
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感恩
請問PZ30直上不用修改嗎?
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