變速箱先下來 利用這機會看一下變速箱號碼
717.411
GOOGLE一下 717.411就是190E 2.3用的變速箱 (撒花)
正好搭配我的新2.3引擎
(我一直以為我變速箱是來自190E 1.8 結果不是)
這變速箱也是Getrag代工的 和2.3-16V的狗腿變速箱是一樣爹娘
Getrag的優點就是很耐操，承受扭力很大 (雖然我的車扭力很小)
狗腿變速箱是車迷心目中的逸品 2、3檔之間切換很快
但對我個人而言有個缺點
就是狗腿箱的齒比很密 第五檔齒比是1.0 等同於717.4的第四檔
這樣時速100時會接近3000rpm
在賽車場或山路上很棒，可是巡航就比較累了
(不過2.3-16V本來就是為賽道而生的)
我也找到一些特別的資料
717.411手排箱的重量(乾重) 35kg +1.35kg 變速箱油
722.400自排箱的重量 乾重) 60kg +5.94kg ATF油
總共差了30kg (很好 為了輕量化 減肥不用那麼辛苦了)
190E 五速手排箱大概有717.411、717.412、711.413、711.404這四種
摒除密齒比的狗腿箱外
2、3檔最密的就屬717.411 4、5檔大家就都差不多
這樣也符合我的需求 2、3檔跑大埔要密一點
不錯
| 2.3-16 | |||||
| 717.412 | 717.411 | 717.435 | 717.43 | 717.404 | |
| 1 | 3.91 | 3.91 | 3.86 | 3.86 | 4.08 |
| 2 | 2.17 | 2.32 | 2.18 | 2.18 | 2.52 |
| 3 | 1.37 | 1.42 | 1.38 | 1.38 | 1.77 |
| 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1.26 |
| 5 | 0.77 | 0.78 | 0.8 | 0.8 | 1 |
| 3.27 | 3.27 | 3.27LSD |
各型號齒比給大家參考一下
您好,是否可以PM當初您在台中自改手的店家,價位大概多少,謝謝
回覆刪除我是在台中禾邑汽車施工的。據我所知老闆沒有做改裝只是一般的保養廠，
回覆刪除但賣我變速箱的車友與他有交情拜託他才接手。
變速箱全套周邊都要自備，現在價格非常貴....。你可以上網問問。
車廠只負責施工而已，工資是1~2萬左右。
你可以搜尋 台中賓士禾邑汽車
回覆刪除非常感謝您的資訊提供!
回覆刪除再請教一下板主,屬於手排耗材的離合器壓板,零件取得容易嗎?
回覆刪除190E 1.8台灣有進手排版的 離合器三寶應該不是問題 離合器總泵、分泵也都有貨
回覆刪除板主你好,最近找了幾個賣家,毎一個多多少少都有些缺件,但他們的變速箱都是W202 C230K 用的717.460;就是有名的國道斑馬殺下來的! 請問W202 傳動+717.460有機會直上190E嗎? 我在其中一個賣家那有發現兩支傳動軸,一是W124的傳動約148cm (不清楚是自排還是手排用,但未燒焊過);另外還有一支傳動,應該是W202 C230K用的,長度約158cm (字排使排也不清楚,不過沒改長短過);再來,有諮詢一位車友,他也是190e自改手,不過使用的是W126六缸飛輪(也必須要修改)傳動用124修改;如果手排飛輪是4缸w202 c230k用,是不是就不用改過?
回覆刪除重點在於TRIGGER的位置。要看飛輪上有沒有TRIGGER，如果沒有 就用自排飛輪上的TRIGGER改焊上。
回覆刪除有些飛輪有TRIGGER、有些沒有。六缸飛輪TRIGGER有三片、四缸有兩片。
傳動軸長度不對，可以改 但要做平衡。你說的W202我沒有研究過，要再找資料看看，獅頭可能會合吧。
W202的踏板組、打檔桿會合嗎?
w202獅頭應該會合，飛輪應該也好改，傳動軸改長度也OK。
回覆刪除我想重點在打檔桿和腳踏板，這點要確認。
飛輪要不要修改，只要和自排飛輪擺在一起對一下就知道了。
回覆刪除感謝、我再研究看看、我想是先把190E和202的傳動、變速箱、排檔的總長與各別長度量出來！
回覆刪除717、464是什麼意思？
回覆刪除717.4xx是手排變速箱代號
刪除202 260 1500 717 464 0 731 9448這是我變速箱號請問這是什麼型號的，感謝解答！
刪除就上面寫的717.464啊 w202用的吧
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