190E換發電機

日前量了發電機電壓 只有13.6v

雖說還在允許值內 但有點偏低

後來有一天聽到引擎室內很大的磨擦聲

掀開一看 似乎是發電機軸承的聲音 斷斷續續的

幸好有殺肉車可用

殺肉車上是90A的  我車上的則是70A 也算是升級啦

順便把碳刷整流子也移過去  我車上的是德製的(也比較新)

兩發電機的插頭不同  線要自己接一下

舊款有三pin  一個D+  兩個B+

新款只有兩pin 一個D+  一個B+

兩B+是相通的 線頭剪掉接在一起就好

換好上車一測  14.3v  哈哈 這才對嘛

而且運轉聲也變靜了  代表之前發電機一直貢獻噪音

只是與其他聲音融為一體了

幸好發現的早  老車還是要掛電壓表比較安全