190E 更換水龜 (節溫器)

最近天氣比較冷，我發現我的190E跑高速公路時

水溫不到70度....看來是節溫器(水龜)失效了



網路上一找  一大堆低溫水龜(71度)

我要找原廠的水龜(88度) 反而比較貴


有一個觀念必須要建立

引擎和人一樣  是「恆溫動物」

大部份的引擎工作溫度是 >83度的

低於80度  可能使車子進入WARM UP暖車階段

也就是濃供油，對油耗及加速反應都有不良影響


最重要的是：

汽缸頭 與 缸頭墊片的材質不同  膨脹系數不同

水溫若不能恆定  在70~90度間飄動 (有些車甚致跑到100度)

長久下來墊片會失效  造成缸頭會沖掉  (我是說真的)


我不知道有多少人願意看我的部落格

裡頭沒什麼改裝、降避震、大輪框、趴多低之類吸引人的話題

但我想傳達一些正面 而且正確的觀念


言歸正傳

從前我並不喜歡賓士  但自從有了老賓士後

才發覺，老賓士與新賓士不同

一點也不嘩眾取寵

一切以耐用、實用、易保養為出發點

你看

水龜的位置在整個散熱系統的最高處

只要三顆螺絲就可拆下水龜蓋

更換水龜也不用特別放空氣

更換過程中  洩露掉的冷卻液 也不到一公升


在家就可DIY 我是一邊講電話 一邊換水龜的

這樣有沒有簡單?

舊的原廠水龜是87度的

新的是88度


換完後 補充冷卻液 (記得要補充到正確的濃度)

隔日試車

水溫能穩定的控制在85度上下